El día 9 de septiembre de 1851 la reina Isabel II tomaba el tren en la primitiva estación de Mediodía, inaugurando de esta manera el Camino de hierro de Madrid a Aranjuez, que dice don Pedro Felipe Monlau.
La estación, posteriormente, mudó su edificio por el que aparece en la fotografía, construido en 1889 por el arquitecto Alberto del Palacio y el ingeniero Saint-James.
Se trata de una ingeniosa fábrica de arcos triarticulados, que soportan 7.438 metros cuadrados sin apoyos. Fue propiedad de la compañía Madrid-Zaragoza-Alicante, según pudo leerse durante muchos años en su frontal, y los terrenos donde se hizo pertenecían a la huerta del conde de Bornos.
Fuente: Recuerdos de Madrid en Postales – Diario-16
La estación, posteriormente, mudó su edificio por el que aparece en la fotografía, construido en 1889 por el arquitecto Alberto del Palacio y el ingeniero Saint-James.
Se trata de una ingeniosa fábrica de arcos triarticulados, que soportan 7.438 metros cuadrados sin apoyos. Fue propiedad de la compañía Madrid-Zaragoza-Alicante, según pudo leerse durante muchos años en su frontal, y los terrenos donde se hizo pertenecían a la huerta del conde de Bornos.
Fuente: Recuerdos de Madrid en Postales – Diario-16
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